El piloto español Pedro Martínez de la Rosa es nuevo piloto probador de Ferrari. Trabajará en el desarrollo del simulador de Maranello.
Según ha informado el diario Marca, Pedro De la Rosa se ha convertido en el nuevo piloto reserva de Ferrari para esta campaña. El anuncio oficial lo ha realizado Stefano Domenicali esta mañana en Madonna Di Campiglio.

Pedro De la Rosa se une de inmediato a la escudería italiana y su trabajo se centrará en mayor parte en desarrollar el nuevo simulador del equipo de Maranello.
De esta forma, De la Rosa compartirá de nuevo equipo con Fernando Alonso, con el que ya compartió equipo en 2007, cuando ambos militaban en McLaren, así como con Marc Gené, que aún continua trabajando para la escuadra italiana.
Pedro Martínez De la Rosa se convierte en el cuarto piloto español en defender los colores de Ferrari, tras haberlo hecho Alfonso de Portago, y los propios Fernando Alonso y Marc Gené. De esta manera, afronta la que probablemente sea su última aventura en la Fórmula 1, tras su paso por las filas de Jordan, Arrows, Jaguar, McLaren, Sauber y HRT.
| Datos personales | |
|---|---|
| Nombre | Pedro Martínez de la Rosa |
| Competición | Fórmula 1 |
| Nacimiento | 24 de febrero de 1971 |
| Carrera deportiva | |
| Palmarés general | |
| Equipos | Jordan, Arrows, Prost, Jaguar,McLaren, Sauber, HRT |
| Carreras comenzadas | 105 |
| Campeonatos mundiales | 0 |
| Victorias | 0 |
| Podios | 1 (0,99%) |
| Poles | 0 |
| Vueltas rápidas | 1 (0,99%) |
| Primera carrera | Gran Premio de Australia de1999 |
| Temporada actual | |
| Equipo actual | Ferrari |
Trayectoria (Fuente: Página Web Oficial Pedro de la Rosa) |
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| 2012 |
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Piloto oficial de HRT F1 TeamPresidente de la GPDA, Grand Prix Drivers Association |
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| 2011 |
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Piloto reserva y de pruebas del Equipo Vodafone McLaren MercedesPiloto de pruebas de Pirelli 12º clasificado en el GP de Canadá a mandos de un Sauber – Montreal 12 de junio de 2011 |
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| 2010 |
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Piloto de pruebas de Pirelli para desarrollar los neumáticos del Mundial 2011 de Fórmula 1Piloto oficial de BMW Sauber F1 Team |
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| 2009 |
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Piloto de pruebas del Equipo Vodafone McLaren MercedesPiloto reserva + testing Presidente de la GPDA, Grand Prix Drivers Association |
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| 2008 |
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Piloto de pruebas del Equipo Vodafone McLaren MercedesPiloto reserva + testing Presidente de la GPDA, Grand Prix Drivers Association |
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| 2007 |
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Piloto de pruebas del Equipo Vodafone McLaren MercedesPiloto reserva + testing |
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| 2006 |
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Campeonato del Mundo de Fórmula 1 – Equipo McLaren MercedesPiloto reserva y de pruebas 8 carreras + testing: 2º clasificado en el GP de Hungría – Hungaroring 6/8/06 (primer podio en F1) 5º clasificado en el GP Turquía – Estambul 27/8/06 5º clasificado en el GP de China – Shanghai 1/10/06 7º clasificado en el GP de Francia – Magny-Cours 16/7/06 8º clasificado en el GP de Brasil – Interlagos 22/10/06 11º clasificado en el Campeonato del Mundo, sumando 19 puntos en 8 carreras |
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| 2005 |
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Piloto de pruebas del Equipo McLaren Mercedes1 carrera: GP de Bahrein, 5º clasificado. Vuelta Rápida Piloto reserva + testing 20º clasificado en el Campeonato del Mundo, sumando 4 puntos en 1 carrera |
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| 2004 |
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Piloto de pruebas del equipo McLaren MercedesTesting |
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| 2003 |
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Piloto de pruebas del equipo McLaren MercedesTesting |
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| 2002 |
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Piloto Oficial – Equipo JAGUAR RACINGSin puntuar |
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| 2001 |
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Piloto Oficial Equipo JAGUAR RACINGDebuta en el GP de España (27 a 29 de abril de 2001) 1 quinta plaza en el GP de Italia-Monza 16/9/01; 1 sexta plaza en el GP de Canadá 10/5/01 |
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| 2000 |
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Campeonato del Mundo de Fórmula 1 – Equipo Orange Arrows Grand Prix17 carreras + testing Dos sextas plazas (GP de Europa –Nürburgring, 21/5/00- y GP de Alemania –Hockenheim, 30/7/00) 15º clasificado en el Campeonato del Mundo, sumando 2 puntos |
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| 1999 |
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Campeonato del Mundo de Fórmula 1 – Equipo Arrows Grand Prix16 carreras + testing Una sexta plaza, en su primer Gran Premio (G.P. de Australia, 7/3/99) 18º clasificado en el Campeonato, con 1 punto. |
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| 1998 |
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Piloto probador y reserva – Equipo Benson & Hedges Jordan Grand PrixMás de 4.500 kms. de pruebas realizados para el equipo y dentro de un programa de desarrollo de motores de Honda. |
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| 1997 |
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Formula Nippon Championship (Campeonato Japonés de F-3000) – Team Shionogi-Nova10 carreras + testing 6 victorias, 3 segundos puestos y un tercer puesto. 4 Poles, 3 vueltas rápidas en carrera. CAMPEON ’97 (a falta del 30% de las carreras)All-Japan GT Championship (Campeonato Japonés de coches Gran Turismo) – Equipo Toyota Team Tom’s. Formando equipo con Michael Krumm 6 carreras + testing 2 victorias, un segundo puesto y un tercer puesto. 2 Poles, 1 vuelta rápida en carrera. CAMPEÓN ’97 |
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| 1996 |
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Formula Nippon Championship (Campeonato Japonés de F-3000), – Equipo Team Shionogi-Nova10 carreras + testing Una segunda plaza y 6 resultados en los puntos (6 primeros). 8º en el Campeonato.All-Japan GT Championship (Campeonato Japonés de coches Gran Turismo) – Equipo Toyota Team Tom’s. Formando equipo con Masanori Sekiya 6 carreras + testing 2 terceros puestos 8º en el CampeonatoMacau G.P. (F.I.A. F-3 World Cup) / Copa del Mundo F.I.A. de F-3 – Equipo Paul Stewart Racing 7º clasificado absoluto |
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| 1995 |
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All-Japan Formula 3 Championship (Campeonato Japonés de Fórmula 3) – Equipo Toyota Team Tom’s9 carreras + testing 8 victorias + una segunda plaza CAMPEÓN ’95 (a falta del 40% de las carreras)Macau G.P. (F.I.A. F-3 World Cup) / Copa del Mundo F.I.A. de F-3 – Equipo Toyota Team Tom’s 3er. Clasificado absoluto |
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| 1994 |
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British Formula 3 Championship (Campeonato Británico de F-3) – Equipo “Racing for Spain” (West Surrey Racing) de la Federación Española de Automovilismo.Programa oficial de desarrollo de los motores Renault 17 carreras + testing Sin resultado en el CampeonatoInternational Formula 3 Challenge (Donington) – Equipo West Surrey Racing Pole position |
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| 1993 |
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British Formula 3 Championship (Campeonato Británico de F-3) – Equipo “Racing for Spain” (West Surrey Racing) de la Federación Española de Automovilismo.17 carreras + testing 3 podiums 6º Clasificado absoluto en el Campeonato |
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| 1992 |
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British Formula Renault Championship (Campeonato Británico de F-Renault) – Equipo “Racing for Spain” (Minister International) de la Federación Española de Automovilismo14 carreras 3 victorias y 4 podiums CAMPEÓN ’92European Formula Renault Series / Campeonato Europeo de Fórmula Renault – Equipo “Racing for Spain” (Minister International) de la Federación Española de Automovilismo. 3 carreras 2 victorias CAMPEON ’92Privilege Formula 3 Festival (Certamen de Fórmula 3) Ganador Absoluto |
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| 1991 |
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Campeonato de España de Fórmula Renault -Equipo “Racing for Spain” (Minister International) de la Federación Española de Automovilismo.10 carreras 3 podiums 4º Clasificado |
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| 1990 |
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Campeonato de España de Formula Ford 1600, – Equipo “Racing for Spain” (Minister International) de la Federación Española de Automovilismo.10 carreras 8 victorias + 1 podium CAMPEON ’90Carreras de F-Ford 1600 en Gran Bretaña – Equipo “Racing for Spain” (Minister International) de la Federación Española de Automovilismo 6 carreras 2 podiumsFinalista en el Formula Ford Festival (Brands Hatch) / Copa del Mundo de F.Ford – Equipo “Racing for Spain” (Minister International) de la Federación Española de Automovilismo |
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| 1989 |
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Campeón de España de Formula Fiat Uno – Equipo “Ofensiva Uno” (Meycom) de la Federación Española de Automovilismo.7 carreras 2 victorias + 3 podiums CAMPEON ’89 |
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| 1988 |
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| Karting en campeonatos locales (Campeonato de Cataluña, …) Seleccionado por la Federación Española de Automovilismo para el programa de formación de pilotos Ofensiva Uno / Racing for Spain. |
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| 1983 a 1987 |
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2 veces Campeón de Europa de Coches Teledirigidos Todo TerrenoSubcampeón del Mundo de Coches Teledirigidos Todo Terreno |
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Piloto de pruebas del equipo McLaren Mercedes













